Η αιφνιδιαστική ανακοίνωση του Ομίλου Volkswagen τον Ιούλιο ότι θα επενδύσει στην Xpeng Motors σηματοδότησε μια αλλαγή στη σχέση μεταξύ των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα και των άλλοτε μικρότερων Κινέζων συνεργατών τους.
Όταν οι ξένες εταιρείες συμβιβάστηκαν για πρώτη φορά με έναν κινεζικό κανόνα που τους απαιτούσε να δημιουργήσουν κοινοπραξίες με τοπικές εταιρείες για να εισέλθουν στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, η σχέση ήταν μεταξύ δασκάλων και μαθητών. Ωστόσο, οι ρόλοι αλλάζουν σταδιακά καθώς οι κινεζικές εταιρείες αναπτύσσουν αυτοκίνητα, ειδικά λογισμικό και μπαταρίες, πιο γρήγορα από πριν.
Οι πολυεθνικές εταιρείες που πρέπει να προστατεύσουν τεράστιες αγορές στην Κίνα αναγνωρίζουν ολοένα και περισσότερο ότι πρέπει να ενώσουν τις δυνάμεις τους με τους τοπικούς παίκτες, διαφορετικά αντιμετωπίζουν απώλεια μεγαλύτερου μεριδίου αγοράς από ό,τι ήδη έχουν, ειδικά εάν δραστηριοποιούνται σε μια σκληρά ανταγωνιστική αγορά.
«Φαίνεται ότι συμβαίνει μια αλλαγή στον κλάδο όπου οι άνθρωποι είναι πρόθυμοι να συνεργαστούν με ανταγωνιστές», δήλωσε ο αναλυτής της Morgan Stanley Adam Jonas στην πρόσφατη κλήση κερδών της Ford.
Η Haymarket Media Group, εκδότες του περιοδικού Autocar Business, λαμβάνει σοβαρά υπόψη το απόρρητό σας. Οι μάρκες αυτοκινήτων μας και οι συνεργάτες B2B θα ήθελαν να σας κρατούν ενήμερους μέσω email, τηλεφώνου και μηνυμάτων κειμένου σχετικά με πληροφορίες και ευκαιρίες που σχετίζονται με τη δουλειά σας. Εάν δεν θέλετε να λαμβάνετε αυτά τα μηνύματα, κάντε κλικ εδώ.
Δεν θέλω να ακούσω νέα σας από το Autocar Business, άλλες μάρκες αυτοκινήτων B2B ή εκ μέρους των έμπιστων συνεργατών σας μέσω:
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-20-2024